
ЗАРЕЖДАНЕ...
Как да разберем дали една кола спира добре: Няколко базови, но изключително важни съвета | ||||||
| ||||||
1. Тестово шофиране и "усещане" при спиране Най-добрият начин да прецените спирачките е чрез тестово шофиране. Започнете с плавно натискане на педала на спирачката при различни скорости, а след това постепенно увеличете силата на натиск. Линейно спиране: Колата трябва да спира право напред, без да тегли наляво или надясно. Ако дърпа в една посока, това може да е индикация за проблем с калипер, износени накладки, или проблем с хидравликата на тази страна. Усещане на педала: Педалът на спирачката трябва да е стегнат, но не прекалено твърд. Не трябва да потъва до пода лесно. Ако педалът е "мек" или потъва бавно, това може да е признак за въздух в системата, теч на спирачна течност или проблем с главния спирачен цилиндър. Обратно, прекалено твърд педал може да означава проблем със сервоусилвателя. Вибрации: Усещане за вибрации или пулсации в педала или волана при спиране е силен признак за изкривени спирачни дискове. Това е често срещан проблем и изисква смяна на дисковете (а понякога и накладките). 2. Шумове при спиране Вслушвайте се внимателно за всякакви необичайни звуци по време на спиране. Скърцане или виене: Леко скърцане при влажно време или след дълъг престой е нормално. Постоянно силно скърцане или виене обаче, особено при всяко спиране, обикновено показва износени накладки. Много накладки имат метална пластина, която започва да стърже по диска, когато достигнат края на живота си, като предупреждение. Стържене или метал в метал: Този звук е сериозен и означава, че накладките са напълно износени и металната им основа стърже директно по диска. Това може да причини сериозни повреди на дисковете и да намали значително спирачната ефективност. Тропане или щракане: Понякога може да се чуе при разхлабени спирачни апарати или проблем с окачването. 3. Визуална проверка на спирачките (доколкото е възможно) Без да сваляте колелата, можете да направите бърза визуална проверка. Поглед през джантата: Ако джантите на колата ви позволяват, опитайте да надникнете, за да видите спирачния диск и част от накладката. Дискове: Повърхността на диска трябва да е гладка и относително чиста, без дълбоки бразди или ръбове по краищата. Дълбоки бразди или силна ръжда (извън повърхностната, която се изчиства при първото спиране) са признак за износване. Накладки: Вижте колко материал е останал на накладката. Обикновено трябва да има поне няколко милиметра. Ако изглеждат много тънки (по-малко от 3-4 мм), вероятно са за смяна. Спирачна течност: Проверете нивото на спирачната течност в резервоара под капака. То трябва да е между минималното и максималното ниво. Ако е ниско, това може да е признак за теч или силно износени накладки. Цветът на течността също е важен – тя трябва да е светложълта или кехлибарена, не тъмнокафява или черна. 4. Мирис на изгоряло Ако усетите силна, остра миризма на изгоряло след интензивно спиране, това може да означава прегряване на спирачките. Това е по-вероятно при продължително спускане или агресивно шофиране. Прегряването намалява ефективността на спиране и може да доведе до изкривяване на дисковете. Тези проверки са само ориентировъчни и не заместват професионален оглед от квалифициран механик. Ако имате дори най-малки съмнения относно състоянието на спирачките, незабавно посетете сервиз. Спирачките са най-важният елемент за безопасността на вашия автомобил, пише AutoMedia.bg. Различните модели автомобили могат да имат малки разлики в усещането на спирачките, но основните принципи остават същите. Припомнете си, че грижата за спирачната система е инвестиция във вашата безопасност и тази на останалите участници в движението. |
За контакти:
тел.: 0886 49 49 24
novini@blagoevgrad24.bg